去年年底，“惊雷”响起，这家新造车单位正式宣布重磅消息！ CEO曾经承诺过，他不会逃跑。车主报告了故障，工作人员仍在现场进行维护和修理。

去年年底，“惊雷”响起，这家新造车单位正式宣布重磅消息！ CEO曾经承诺过，他不会逃跑。车主报告了故障，工作人员仍在现场进行维护和修理。
“闪电爆炸”发生近一年后，自由汽车公司出现了新的转变。 11月25日，微信公众号“自由”宣布启动预重组流程，旨在吸引新的战略投资者，盘活现有资产和资源，维护资产价值，保障用户售后权益。此前，上海积都汽车有限公司向上海市第三中级人民法院提交了预重整申请，该申请已于2025年11月21日正式受理。同时，上海市第三中级人民法院指定北京中伦（上海）律师事务所为代理管理人，并开展预重整申请。依法做好灾后重建工作。资料显示，自由汽车的主要运营公司是吉度汽车有限公司，该公司由百度与吉利汽车于2021年1月共同成立，其中百度持股55%，吉利持股45%。产品在吉利工厂生产，并拥有吉都独家经营许可。 2024年12月，吉悦因管理危机濒临解散，引发市场关注。 2024年12月11日，自由汽车发布文件称，公司已进入创业2.0阶段。此后，网络上流传不少自由板块被解散、自由商店被关闭、车主权益被剥夺的消息。12月12日，日刊经济新闻记者亲眼目睹自由汽车总部吉都（上海）有限公司大批员工围住了该公司CEO。夏一平要求对方解散公司并解决员工赔偿问题。夏一平向员工承诺：“我不会逃跑，我正在积极解决问题，请给我一些时间。”孙彤彤记者供图 12月12日下午，极悦CEO夏一平召开内部会议，与员工讨论公司当前在保障员工权益方面存在的问题。夏一平表示，首先要明确公司并没有像国外传闻的那样倒闭、破产、解散。图片提供：记者孙童童 12月13日，吉利与百度就自由汽车发表联合声明，表示将积极支持相关事宜的妥善处理。尽快解决职工社保缴纳和退休人员补偿问题。维护用户车辆的正常使用、售后、维护。促进合理、合法的解决其他问题的解决。 2025年4月，夏一平在一档节目中透露，自由汽车的财务危机早在2023年4月就已显现。当时，公司账上现金仅够维持两个月的运营，但作为CEO，他并没有向公众透露这一严重情况。从今年3月开始，Jiyuki Motors开始分三批取消航班。 2025年8月20日，极岳也发表文章澄清不实谣言。近期，网络上出现多个渠道散布关于国吉悦经营情况、资产状况、售后保修服务以及未来规划等不实谣言，与事实严重不符，误导公众认知。值得注意的是，今年以来，自由汽车已经出现多起应用程序离线、远程控制功能无法正常使用的情况。 1 根据众多吉悦车主的反馈1月23日晚，他们的车辆突然出现网络故障，手机APP显示车辆处于“离线”状态，导致远程控制等功能无法使用。对此，自由汽车官方回应称，其技术团队已立即启动应急响应机制，正在全力排查和修复问题。 11月24日上午，官方表示，相关问题已得到解决。美颜网、红星新闻、九派新闻等综合每日经济新闻
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