汽车之家公布了2025年冬季纯电动汽车在真实环境下的极限耐久性测试结果。该测试在-25℃至-10℃的冰雪环境中进行，全面考察车辆三大电气系统在低温条件下的真实性能。共有32款车型参与测试，涵盖从A0级乘用车、SUV到全尺寸轿车，价格从数万元到200万元以上不等，代表了广泛的市场。在“纯电动抗雪极限达成率”完整榜单中，小鹏P7（四驱）以53.9%的达成率夺冠。第二名是U7（全轮驱动），达标率为51.8%。第三名是新款Dikrypton 001（全轮驱动），达标率为49.6%。以持久电池着称的特斯拉，这次却没能成行p 三。 Model 3的全轮驱动版表现也相当不错，以48%的完成率排名第四。排在第五位的是今年纯电动合资的黑马日产N7（前轮驱动），续航达标率为47.4%。排名第六至第十的分别是比亚迪海豹06 EV、小鹏MONA M03、方方豹钛金3（4轮驱动）、文杰M7 EV（5座4轮驱动）、比亚迪汉L（4轮驱动），这些车型的电池寿命均在43%以上。
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